Flotte
Trois formats. Une seule règle : le véhicule entier est à vous.
Mercedes Classe V et Sprinter. Le moteur retient le plus petit véhicule réellement suffisant pour vos passagers, vos bagages et votre matériel — puis vous montre les alternatives, convoi compris.
Nous ne présentons pas un catalogue : nous dimensionnons la solution de transport selon votre voyage. Le véhicule est un moyen au service de l’expérience.
Chauffeur privé premium
Mercedes-Benz Classe V
Le choix naturel des transferts individuels, des familles et des petits groupes : un salon de voyage feutré, un chauffeur discret, et la montagne qui défile derrière les vitres.
Confort et discrétion d’abord — sièges individuels, silence de roulage, et le matériel de ski chargé à part, sans jamais empiéter sur l’habitacle.
Configuration VIP — executive passagers
Mercedes-Benz Sprinter VIP
Un Sprinter en configuration VIP n’est ni un fourgon ni une navette : c’est un salon de voyage. Habitacle passagers haut de gamme, sièges individuels, éclairage d’ambiance, espace pour vivre le trajet ensemble.
Le groupe voyage réuni, sans convoi à coordonner ; bagages et skis voyagent rangés à part, selon la configuration retenue pour votre voyage.
Groupes, événements, délégations
Grande capacité
Pour les groupes constitués, les séminaires, les événements et les délégations : une solution premium dimensionnée par notre exploitation, jusqu’au dispositif coordonné quand le voyage le demande.
Un seul point de contact, une seule facture — et un accueil qui continue jusqu’à la porte de l’hébergement.
La flotte en images
Ce que vous trouvez en montant dans le véhicule
Classe V — habitacle
Sièges individuels, séparation avec le coffre, prises et éclairage individuel.
Classe V — coffre et matériel
Chargement des skis et des bagages sans empiéter sur l’habitacle.
Sprinter — cabine
Le groupe reste ensemble sur tout le trajet, sans convoi à coordonner.
Sprinter — soute
Soute séparée : le matériel de ski voyage à l’abri, hors de la cabine.
Prise en charge aéroport
Accueil en salle d’arrivée, avec suivi du vol et attente incluse.
Dépose en station
À l’adresse exacte du chalet, dans la limite des conditions d’accès du jour.
Capacité — doctrine de publication
Ce qui peut être annoncé, et ce qui ne peut pas
Un chiffre de flotte agrégé serait invérifiable, opposable commercialement, et démontable par un partenaire. Seule la flotte réellement basée en Savoie constitue une capacité publiable.
- C1
- Flotte totale mobilisable Ensemble des véhicules accessibles à l’exploitation, toutes zones confondues.
- Non publiable
- C2
- Flotte dédiée Savoie Véhicules réellement basés et affectés à la saison hiver dans la vallée.
- Seul chiffre publiable
- C3
- Capacité supplémentaire Renfort mobilisable sur les pics de demande, hors flotte basée.
- Non publiable
- C4
- Capacité par allotement Volume contractuellement réservé aux partenaires sur les samedis.
- Non publiable
Les capacités indiquées correspondent à la configuration réelle des véhicules.